2021年7月20日，鄭州地鐵5號線沙口路至海灘寺區間，滔滔洪水迫停了一列8節編組列車，車內水位急劇上升至肩部位置，人們不得不站到座位上，保證頭部能露出水面保持呼吸，但從晚上6點到9點這段時間，由于氧氣稀少，*終造成12人因缺氧窒息而死亡(后來又找到另外兩具被洪水沖進隧道的遺體，官方*終通報此次事件造成14人死亡)。
人生的逝去，再次告訴我們，人生*重要的不是那些外在的東西，而是那些無形的東西：空氣和情感，一個維系著我們的身體，另一個支撐著我們的靈魂。
地鐵的發明減少了路面交通的擁擠，是城市的血管，每天源源不斷地向城市輸送生產力，修建在地下的線路作為一個封閉的空間，通風是一個重要課題。
隧道通風設備應運而生，其功能非常簡單:使空氣流動帶來許多好處，如公路隧道中的尾氣排放和隧道能見度的提高。火災發生時，可以提供有效的空氣排放方向控制，從而控制煙霧的方向。你要知道，火災死亡的*重要因素是吸入有毒煙霧致死，這樣可以控制煙霧的方向，大大降低火災造成的人員傷亡。
隧道風機的一般結構非常簡單，由風機主體(電機和葉輪)、支架腳和消聲器組成。
隧道風機有單向和雙向通風兩種，技術指標主要從推力、效率、耐高溫、噪音和可靠性等方面進行改進。隨著技術的發展，葉輪葉片數量的控制、角度的調節、葉輪直徑的增大、馬達功率的提高。
當前公路隧道風機智能化發展，主要是通過智能監控系統，根據隧道探測裝置對隧道內的一氧化碳、一氧化氮和可見度指標進行實時監測，對風機的開啟和方向進行操作。
隧道風機不能提供空氣，但可以改變空氣流向，從而消除有害煙霧。尤其是火災發生時，隧道風機的功能得到充分體現。
隧道風機安裝在隧道頂部，風機出口朝向隧道方向。隧道是封閉的，只有兩個方向。確定送風方向是關鍵，因為與風向相反的方向是生命。
風機排機排煙，但不排水，可以讓空氣流動，但不能產生空氣。封閉空間進入洪水，水擠走空氣，帶走14個人的生命。
風機廣泛應用于易燃易爆氣體場所，廣泛應用于一般工廠、倉庫、辦公室、住宅通風或強暖氣散熱，避免某些易燃易爆氣體造成的安全事故。選用防爆軸流風機時，應注意根據不同的用途類型進行選擇，根據所需風量、風壓等確定型號，在滿足風量風壓要求時，應盡量選用低噪音防爆軸流風機。
