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隧道風(fēng)機的維護方法

更新時間:2020-10-08

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隧道風(fēng)機

巷道通風(fēng)機維修
檢查平滑度系統(tǒng)。
a).每天清洗油過濾器。
(2).每天檢查石油是否與水和其他污染物混合并與之轉(zhuǎn)化。如果情況惡化,請更換機油。
(3)每天檢查油罐是否在低線以下,如有缺油,請加油。
.每天檢查滴油嘴是否能正常工作,如滴油嘴臟了,可拆下保養(yǎng)螺釘清洗。
檢查閥門的靈敏度;如果不能,則進行清洗和調(diào)節(jié),以確保牢固地打開和關(guān)閉。
檢查風(fēng)機帶一段時間后,三角形就會拉長。這時,電動機固定螺栓松動,移動電動機,將三角形緊固到合適的位置,然后電動機固定螺栓緊固,并留心電動機滑輪與風(fēng)扇滑輪在同一平面上。與此同時,檢查兩只滑輪的緊固螺絲是否松動。
檢查是否有漏油、漏油及修理,如未停止修理,立即通知廠家。
經(jīng)常檢查風(fēng)扇和電動機的運行狀況,如發(fā)現(xiàn)有噪音,溫度異常,暫停維修。
檢查風(fēng)機帶一段時間后,三角形就會拉長。這時,風(fēng)扇馬達固定螺栓松動,移動馬達,將三角形緊固至適當(dāng)位置,再馬達固定螺栓緊固,并留意馬達滑輪與風(fēng)扇風(fēng)扇滑輪在同一平面上。與此同時,檢查兩只滑輪的緊固螺絲是否松動。
檢查空氣濾清器,檢查空氣濾清器是否有污垢。如果有污漬,取出空氣濾清器,松開蝶形螺母,打開蓋,清洗濾清器。排泄過濾器時,請勿將塵土投入風(fēng)機中。
風(fēng)扇在隧道和地鐵中的作用。
在地面以下幾十米處有隧道和地下鐵路,僅靠進出口的自然風(fēng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須安裝隧道風(fēng)扇來輸送和調(diào)節(jié)空氣或排出煙塵(在隧道里通過汽車的排煙),以滿足工作人員和乘客的需要。
巷道給排風(fēng)機以軸流式為主,要求根據(jù)巷道煙塵濃度自動運轉(zhuǎn),宜采用動葉可調(diào)式,提高風(fēng)機的運行效率,在發(fā)生火災(zāi)時能逆轉(zhuǎn),迅速排出煙氣。地下鐵路供排氣扇可采用離心式或軸流式,也可采用普通的隧道供排氣扇。設(shè)在地下隧道里,*好是小一點的。因送排氣口位于城市地面,故要求風(fēng)機噪音宜低。噴流或軸流風(fēng)扇可以用于短隧道,長隧道或地下鐵路。這個風(fēng)扇被懸掛在天棚上。由于噪音較大,需加裝消聲罩,可根據(jù)風(fēng)向反轉(zhuǎn)。
巷道風(fēng)扇(射流風(fēng)扇)是一種特殊的軸流風(fēng)扇,主要用于公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風(fēng)。隧洞式風(fēng)扇(射流風(fēng)扇)一般懸掛于隧洞頂或兩側(cè),不占通行面積,不需另建風(fēng)道,土建成本低,易于安裝,操作、維護方便,是一種非常經(jīng)濟的通風(fēng)方式。巷道風(fēng)扇(射流風(fēng)扇)運行時,將巷道部分空氣從風(fēng)扇的~端抽走,通過葉輪加速后,由另一端高速噴出。此部件具有較高動能的高速氣流向隧道內(nèi)的其它氣體輸送能量,產(chǎn)生壓升,以克服隧道內(nèi)的阻力,從而推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機氣流方向流動。流速下降到一定程度后,下一組風(fēng)扇繼續(xù)工作。通過這種方式,可以從隧道的一端吸入新鮮空氣,并從另一端排出污濁的空氣。
巷道風(fēng)扇類型分類
巷道風(fēng)扇有多種稱呼,*早的是巷道軸流風(fēng)扇,后來發(fā)展為巷道射流風(fēng)扇,與斜流風(fēng)扇、多級軸流風(fēng)扇(對旋射流風(fēng)扇)、軸流風(fēng)扇等同屬軸流風(fēng)扇的范疇;巷道風(fēng)扇是從使用中分離出來的:施工專用巷道風(fēng)扇,以DSF型對旋流風(fēng)扇為代表,再細(xì)分為變頻風(fēng)扇、三調(diào)風(fēng)扇、四調(diào)風(fēng)扇等,主要是單向通風(fēng),目前DSF型NQ13/2x132KW巷道風(fēng)扇,在無斜井的情況下,配置直徑為1.5米的風(fēng)袋,輸送距離*遠(yuǎn)可達4000米;巷道建設(shè)完成后,為了保持巷道內(nèi)空氣質(zhì)量良好,防止發(fā)生火災(zāi),需增加2小時的工作時數(shù)。為了減少對環(huán)境噪聲的污染,風(fēng)機進出口端需配置消聲器,風(fēng)機噪聲可控制在80dB以內(nèi)。

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